Mercedes ML-CLASS W163 model araçlar için tasarlanmış olan bu OPTIMAL G61196 salıncak, arka aksın sol üst kısmında kullanılmak üzere mükemmel bir uyum sağlar. Montajı oldukça kolaydır ve yalnızca bir adet gerektirmektedir. Koni ölçüsü 13,3 mm ve dış dişli boyutu M12 x 1,50 RHT M olan bu salıncak, sağlam alüminyum yapısı ile uzun ömürlü bir performans sunar.
Bu salıncağın enine bugi kolu tipi, lastik yatak ile tamamlanmış ve taşıyıcı/kılavuz mafsal ile desteklenmiştir. Sabitleme noktalarının çapı ise 12,2 mm’dir. Ayrıca, çift halindeki ürün numarası G6-1197 olarak belirtilmektedir. Araçlarınızda güvenilir bir sürüş deneyimi için bu salıncağı tercih edebilirsiniz. Kesin fiyat ve stok bilgisi için WhatsApp üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
OEM numaraları: 1633520001 (MERCEDES-BENZ); 1633520401 (MERCEDES-BENZ); A1633520001 (MERCEDES-BENZ); A1633520401 (MERCEDES-BENZ)
Teknik bilgiler
- Stok kodu: G61196
- Özellikler: Montaj tarafı: Arka aks; Sol; Üstten; İhtiyaç duyulan adet sayısı: 1; Koni ölçüsü [mm]: 13,3; Dış dişli [mm]: M12 x 1,50 RHT M; Malzeme: Alüminyum; Bugi kolu tipi: Enine bugi kolu; İlave Ürün/Bilgi 2: Lastik yatak ile; Taşıyıcı/kılavuz mafsal ile; sabitleme noktalarının çapı [mm]: 12,2; Çift halindeki ürün numarası: G6-1197
- OEM numaraları: 1633520001 (MERCEDES-BENZ); 1633520401 (MERCEDES-BENZ); A1633520001 (MERCEDES-BENZ); A1633520401 (MERCEDES-BENZ)
5.460 TL‘den başlayan fiyatlarla (güncel kurla hesaplanan yaklaşık fiyattır; kesin fiyat ve stok için WhatsApp’tan yazın)
OPTIMAL G61196 Salıncak, Mercedes M-Serisi araçlarınız için özel olarak tasarlanmış bir parçadır. Arka sol üst konumda bulunarak aracınızın süspansiyon sisteminin önemli bir parçasını oluşturur. Bu salıncak, alüminyum malzemesi ve 13,3 mm koni ölçüsü ile dayanıklıdır. Değişim zamanı, aracınızda süspansiyon sertliği, yol tutuşu veya aşınma belirtileri gördüğünüzde gelmektedir. İhtiyacınız olan bu kaliteli parça, güvenli sürüş deneyimi için vazgeçilmezdir. Kesin fiyat ve stok bilgisi için WhatsApp hattımızdan bize ulaşabilirsiniz.
